Fanuc Tamir

Fanuc Spindle Sürücü Tamiri ve SP Serisi Alarm Çözümleri

Spindle alarmı milin dönmemesi, tork kaybı veya ani kesme demektir. SPM, motor ve sensör birbirine bağlıdır; sürücüyü körlemesine değiştirmek sorunu çoğu zaman taşımaz. SP serisi kodlarda üçlüyü birlikte okuruz.

Fanuc SP9031 (AL-31) Motor Kilitleme Hatası

AL-31, milin kilitlendiğini veya sürücünün tork üretemediğini söyler. Mekanik sıkışma, fren, encoder ve IGBT kısa devresi aynı görüntüyü verir. Sahada mili elle/döner kontrol, ardından SPM laboratuvar testi uygulanır.

Fanuc SP9012 (AL-12) Aşırı Akım Alarmı

Aşırı akım; sargı kısa devresi, kablo zedelenmesi veya sürücü çıkış katı arızasından gelir. Motor izolasyonu ölçülmeden sürücü tamiri yapılmaz. Bu arızayı sahada tespit ediyor, gerekli durumlarda laboratuvarımızda orijinal yedek parçalarla onarıp test ediyoruz.

Spindle Sensör Hataları

Hız ve konum geri bildirimi kopunca SPM rastgele alarm üretir. Sensör kablosu, konnektör oksidi ve hiza kaybı elenir; gerekirse encoder/sensör değişimi yapılır.

Neden Biz?

  • Orijinal / eşdeğer yedek parça
  • Simülatörlü yük testi
  • Yazılı garantili onarım
  • Saha müdahalesi veya hızlı laboratuvar teslimi

Hemen Destek Alın

Tezgâh durduysa belirsizlik maliyeti artırır. Saha teşhisi veya laboratuvar onarımı için arayın, WhatsApp’tan yazın ya da servis kaydı açın.